重庆7月20日电 (张旭)渝万铁路有限责任公司20日发布消息称，新建线无当日，重庆至万州高砟轨随着最后一段无砟轨道道床板浇筑完成，速铁新建重庆至万州高速铁路(以下简称“渝万高铁”)全线无砟轨道施工完成，道施为渝万高铁全线按期通车奠定了坚实基础。工完7月16日，新建线无施工人员正在进行无砟轨道道床板浇筑。重庆至万州高砟轨渝万铁路有限责任公司 供图

　　渝万高铁是速铁中国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的道施重要组成部分 ，也是工完沿江高铁通道的重要补充
。线路起自重庆东站，新建线无途经南岸区、重庆至万州高砟轨巴南区、速铁涪陵区、道施丰都县 、工完忠县 ，终至万州北站
，正线全长251公里  ，设计时速350公里 ，全线共设重庆东 、涪陵北
 、丰都北
、忠县 、万州北5座车站
。

　　渝万高铁全线无砟轨道施工总里程约471公里。据中铁十二局渝万高铁项目总工程师张晓飞介绍，无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序
，施工精度要求高、工艺复杂，直接影响列车运行平稳性和乘客舒适度 。

　　相比传统有砟轨道 ，无砟轨道稳定性更强、平顺度更高、使用寿命更长 、运维成本更低，对钢筋绑扎、模板安装 、混凝土浇筑等工序要求精益求精。

　　目前 ，渝万高铁全线隧道 、桥梁 、路基等线下主体工程已全部完成 ，正进入四电、站房和铺轨工程的攻坚阶段 。

　　渝万高铁建成通车后 ，将进一步密切渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区之间的联系
，极大便利沿线民众出行
，促进沿线经济社会发展，对更好地服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(完)

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