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昆仑山口“云端哨所”4868米的无声默契与热烈回响 高原白日的昆仑强光逐渐褪去

2026-09-28

  青海格尔木6月26日电 题 :昆仑山口“云端哨所”4868米的云端哨所无声默契与热烈回响

  作者 邢一 祁增蓓

昆仑山口“云端哨所”4868米的无声默契与热烈回响 高原白日的昆仑强光逐渐褪去

  暮色渐沉,高原白日的昆仑强光逐渐褪去 ,昆仑山脉归于寂静,山口山间寒风愈发凛冽。米的默契在青藏铁路昆仑山隧道旁,无声武警青海总队海西支队执勤七中队官兵准时开启徒步巡护 ,热烈直到一声悠长汽笛骤然划破寂静 ,回响武警战士条件反射般挺直脊梁,云端哨所驻足回礼 。昆仑

昆仑山口“云端哨所”4868米的无声默契与热烈回响 高原白日的昆仑强光逐渐褪去

图为武警青海总队海西支队执勤七中队官兵进行徒步巡护 。山口    马铭言摄

  2006年7月1日 ,米的默契青藏铁路全线通车 ,无声外界盛赞其工程奇迹与绝美风光,热烈却鲜少留意铁轨旁那些微小的回响身影 。正如没有一趟列车会在此停靠,云端哨所但这声跨越4868米海拔的“问候”  ,是青藏铁路与云端哨所延续了20年的无声默契 。

  1992年出生的王赏 ,是执勤七中队一级上士班长,也是中队目前在岗值守年限最长的老兵 。他所在的执勤七中队目标2号哨位 ,被称为“云端哨所”。

图为被称为“云端哨所”的武警青海总队海西支队执勤七中队目标2号哨位  。    马铭言摄

  从109国道蜿蜒而上 ,需爬完110级陡峭的天梯才能抵达 。记者亲测攀登 ,耗尽体力用时3分49秒 ,而战士们的训练纪录是37秒——那是与死神赛跑的速度。

  “能待住就好。”这是王赏入伍时老班长说的话,如今成了他的口头禅 。年平均气温零下14℃ ,最低零下41.2℃ ,含氧量不足平原地区的50% 。长久以来,极端恶劣的环境给哨所后勤保障带来极大考验。

  早年缺水 ,送水车只能到山脚  ,战士们靠绳索捆桶 、人工背运的方式取水,大雪封山、通路阻断时 ,积雪融水便是唯一用水 ,说是“滴水如金”也不为过 。直到2023年11月 ,哨所水井投用  ,王赏在日记里写下 :“大家对这口‘生命之泉’赞不绝口 。”

  在这片荒无人烟的“天路咽喉” ,孤独是常态 。这群大多是“90后”“00后”的年轻人,把每件小事赋予特殊意义,比如把捡垃圾叫作“最美昆仑弯腰”,把背水叫作“极限挑战”。

  令人惊讶的是,这个环境恶劣的中队 ,战士主动留队率高达93% 。王赏和战友们在长期坚守中体悟 :“幸福是对比出来的,长久坚守,靠的是本心,而非环境 。”

  正如新兵杨佳奇在床头写下 :“心高路远,看世界,也找自己。”他们守护着青藏铁路 ,却从未去过西藏,没见过铁轨尽头的模样。

图为火车穿过青藏铁路昆仑山隧道。    马铭言摄

  王赏也曾迷茫过,直到那个进藏的女游客被困,独自走上哨所求助 。王赏和战友给她煮了泡面 ,补足了水 。临走前,女孩望着山顶飘扬的国旗对王赏说 :“我看到这里有国旗,有国旗的地方就会有军人,就不会有危险 。”

  这句话 ,成了王赏内心最震撼的回响。他忽然明白,自己守护的不只是铁轨与隧道 ,更是往来路人的平安与踏实 。

  夜幕渐深  ,又一列火车驶入昆仑山谷 ,悠长的汽笛在群山间回荡 ,哨位上,年轻的士兵挺身回礼 。4868米“云端哨所”旁,汽笛不息,便是岁月与忠诚最滚烫的回响 。(完)

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