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互联网金融跨界营销超想象公募抢人坚决

来源: 作者: 2019-05-15 01:47:23

互联金融浪潮继续席卷,简单地推出适应互联时期的产品曾被业内人士称之为1.0时代,而如今的公募业再将互联营销手法进一步渗透到其他传统业务领域。在这种大背景下,各大公募基金管理公司也开始了互联人才的争夺战。

余额宝:购车还可赚收益

公募业的互联金融成功典范天弘基金再度将余额宝推向了一个全新的汽车领域:余额宝购车模式中,用户在余额宝中授权冻结全部购车款后就可在实体店提车;提车后的三个月内,冻结的车款依然留在用户的余额宝账户内,产生的收益也全部归用户所有。

这类玩法的确能够吸引更多的投资者将资金放置到余额宝之中,影响力相当大。上海一位公募基金营销人士在接受《财经》采访时表示,而更可怕的是这类做法意味着汽车领域或许只是一个开始,其他更多的消费品领域都有可能成为其未来要拓展的领域。

天弘基金人士向介绍,7月23日~31日,用户可以通过余额宝全额冻结车款和部份冻结车款的方式买车,其中全额冻结车款方式在提车后的三个月内,冻结的车款仍然留在用户的余额宝账户内,产生的收益也全部归用户所有。部分冻结则将冻结的资金收益继续收归己有。

据介绍,如果用户在核销提车前改变了购车意向,可以在订单中办理退款解冻,系统默许会在一天后完成退款。在传统的线下预订、购车模式中,用户如果中途变卦取消订单,常常需要赔付一定金额的违约金,而余额宝购车办理退款解冻不会扣除用户的任何费用,对用户来讲没有任何负担。

天弘基金相关人士表示,余额宝购车是通过大数据,更深入地挖掘客户需求,用基金产品去满足客户更多的生活需要,是基金走进生活的第二步。公司未来还会和更多行业合作,创造更多的消费运用场景。在产品应用场景和功能提升方面,余额宝还有很大的发展空间。我们也在积极准备其他方向的产品和服务,这些产品和服务不限于大家通常理解的新发一个公募产品这样一个范畴。该人士称。

北京某第三方评价机构人士在接受采访时也表示,余额宝在初的创新之后,已经开始越来越多地参与到更多的消费场景之中,虽然看上去只是将货币基金转换为消费,但是这种三个月的收益噱头的确是一个很好的营销手段。

互联人才成香饽饽

在采访过程中发现多数业内人士都表示余额宝购车本身并无创新,之前已经有很多公募基金推出货币基金可以直接消费的服务,不过,这种互联营销的精神依然受到业内人士的广泛认可。同时,各大公募基金公司对于互联人材的求贤态度也是十分坚决。

上述公募基金人士对表示,现在公司的电商部门已成为热的部门。以前做营销都是简单的事件营销、时间节点营销,但这些方式在如今这种竞争激烈的行业大环境中基本上看不见效果。该人士认为,如果没有点互联精神,所谓的营销都是徒劳。

实际上,各大公募基金早已开始了此起彼伏的互联人材争夺战。很多公司纷纷扩建自己的电商部门,甚至有公募基金公司将原有的市场营销部进行拆分独立出互联营销部门,现在的公募业竞争十分激烈,初管理层认为需要适应互联时期的产品,渐渐地发现光有互联时代的产品出炉,没有互联时期的营销方式配合依旧行不通,因此有公司从互联企业挖角。南方一家基金公司的相关负责人对坦言,公司今年以来已经屡次约请互联行业的人来公司进行内部培训。

上述第三方评价机构人士则对表示:互联人才对如今的公募基金行业而言自然是重要的营销人材必备品,但是在互联金融火爆的当下,各大公募基金管理公司也应该在学习的同时稍作冷静,毕竟互联行业的玩法跟金融领域的玩法照旧有着很大的不同,如何将二者有效地融合,在尊重金融行业的运作规则条件下运用互联精神十分重要。

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